Débriefing Montréal GP3

RÉSULTATS MONTREAL (06/02/2013) - CATEGORIE GP3 - 100%, MÉTÉO DYNAMIQUE

QUALIFICATIONS





COURSE

massi :



qualif p3 (chrono lamentable lol) course p2 je prend un bon depart en gagnant une place ,je suis yoyo qui va faire une erreur a la chicane du 3eme secteur et en profite pour passer,je reussi a creuser un ecart de 5-6secondes et au 7eme tour la voiture de securite et la je suis vert lol faut tout recommencer,yoyo en profite pour rentrer direct ce que moi je ne fais pas et c est ce qui ma certainement couter la victoire,bref on fera la course yoyo et moi l un contre l autre,les autres etant loin derriere et ce fut une belle bagarre,a son dernier arret il ressort 2 secondes devant moi en option et moi etant en prime je ne vais rien pouvoir faire et je decide d assurer la seconde place,bref bravo yoyo belle course et sans erreur,jeje je sais pas ce qui t arriver et konos ta fais la distance en finissant,3 autos a l arrivee dont un doublé c est je trouve pas mal du tout et bravo au f1 et gp2 qui ont fait aussi bien que nous en remportant cette course,bref sur cette course la simu fut au dessus de ses adversaires et c est tant mieux. champagne ! champagne ! champagne ! champagne ! gentleman

jeje :

Rien a dire je suis deg et je ne roulerai plus en interfofo

yoann :

Qualif: Je me dit que je la fait en dur 1.12.879 cool 1er




Course : dur dur car au 5 premier tours erreurs dur et massi me depassa alors au 12 dernier tours je decide de sortir les tendre et j'ai bien fait


rock

yoann :

bien jouer massi tu a ete un rival Mdr dur dur bien jouer konos jeje :[ et Le GP2 et F1 ALLEZ AURERELIEN LET'S GO AURERELIEN

konos :

Qualif vraiment mauvaise depuis quelque temps déjà je perd plein de temps avec crevaison du coup un seul vrai tour qualif qui est pas top vis à vis de mon 1.12.245 Sad . Course départ Ben pris en sandwich j essaye de tenir ma Williams malgré des roue contre sinon la safety car me remet dans la course avec mon arrêt. Puis quelque tours plutard on me tape la roue arrière gauche tête à queue avec aileron demi enlevé alors que il étai impossible de passer il est pénalisé moi au stand 2 tour après car plus de stabilité ensuite plus moyen de connaître ma position je dépasse et rien ne change ainsi que ma gestion carburant sûrement beug je me bat pour garder ma place que je découvre à la fin de course lol. J aurai largement pu faire mieux bj à Joan et massi pour leur double dommage pour jeje quant à moi parti remise pour silverstone pour engrange un Max de point